AutoRapport
TOYOTA TOYOTA AURIS
16-08-2026
NB-429-P
Checklist
| RDW Status | Ok |
|---|---|
| Gestolen of vermist | Nee |
| Kilometerstand controle | Geen oordeel |
| WOK-status | Nee |
| Taxi | Nee, niet als taxi gebruikt |
| APK | Geldig tot 30-04-2027 |
| Geëxporteerd | Nee |
| WAM Verzekerd | Nee |
| Openstaande terugroepactie | Nee |
Belangrijke Data
| Datum eerste toelating | 22 januari 2009 |
|---|---|
| Datum eerste tenaamstelling Nederland | 30 april 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
| APK vervaldatum | 30 april 2027 |
APK
| Datum laatste APK keuring | 25 maart 2026 |
|---|---|
| APK vervaldatum | 30 april 2027 |
| Aantal keuringen in Nederland | 3 |
| Totaal geconstateerde gebreken | 2 |
Kentekengegevens
| Kenteken | NB429P |
|---|---|
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model/Handelsbenaming | TOYOTA AURIS |
| Carrosserie | Hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Typegoedkeuringsnummer | e11*2001/116*0305*03 |
| Nieuwprijs (catalogus) | - |
| BPM | € 4.941 |
Motor
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 91.00 kW / 124 pk |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB |
| Toerental bij stationair meting | 4500 tpm |
Milieu
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik binnen bebouwde kom | - |
| Verbruik buiten bebouwde kom | - |
| Verbruik gecombineerd | 6,8 l/100km (1 op 14.7) |
| CO2-uitstoot | 159 g/km |
| Emissieklasse | Euro 4 |
| Energielabel | C |
Gewichten & Maten
| Massa leeg | 1.240 kg |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.340 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.750 kg |
| Maximum laadvermogen | 410 kg |
| Voorasdruk | 1020 kg |
| Achterasdruk | 1010 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 450 kg |
| Wielbasis | 2.600 mm |
Eigenaar Informatie
| Leeftijd voertuig | 17 jaar en 6 maanden |
|---|---|
| Tijd in Nederland | 8 jaar en 3 maanden |
| Geïmporteerd | Ja - 9 jaar en 3 maanden in het buitenland |
| Bij huidige eigenaar sinds | 2 april 2026 |
| Tijd bij huidige eigenaar | 4 maanden (136 dagen) |
| Aantal APK keuringen in NL | 3 |
APK Historie
Keuringsdatum: 25 maart 2026
Vervaldatum: 30 april 2027
Type: periodieke controle
Geen gebreken geconstateerd
Keuringsdatum: 9 april 2025
Vervaldatum: 30 april 2026
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (1):
Veer gebroken of gescheurd (code: 224)
Keuringsdatum: 10 april 2024
Vervaldatum: 30 april 2025
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (1):
Band onvoldoende profiel (code: 205)
Terugroepacties
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP150163 |
| Producent | Louwman & Parqui B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| Gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. |
Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP180579 |
| Producent | Louwman & Parqui B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| Gevolgen | Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat. |
| Herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen. |