AutoRapport
OPEL MERIVA
04-09-2026
53-RNN-4
Checklist
| RDW Status | Ok |
|---|---|
| Gestolen of vermist | Nee |
| Kilometerstand controle | Logisch |
| WOK-status | Nee |
| Taxi | Nee, niet als taxi gebruikt |
| APK | Geldig tot 01-09-2027 |
| Geëxporteerd | Nee |
| WAM Verzekerd | Ja |
| Openstaande terugroepactie | Nee |
Belangrijke Data
| Datum eerste toelating | 28 juni 2011 |
|---|---|
| Datum eerste tenaamstelling Nederland | 28 juni 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 19 augustus 2026 |
| APK vervaldatum | 1 september 2027 |
APK
| Datum laatste APK keuring | 19 augustus 2026 |
|---|---|
| APK vervaldatum | 1 september 2027 |
| Aantal keuringen in Nederland | 3 |
| Totaal geconstateerde gebreken | 1 |
Kentekengegevens
| Kenteken | 53RNN4 |
|---|---|
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | OPEL |
| Model/Handelsbenaming | MERIVA |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Kleur | BRUIN |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Typegoedkeuringsnummer | e4*2007/46*0165*01 |
| Nieuwprijs (catalogus) | € 24.629 |
| BPM | € 5.092 |
Motor
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1364 cc |
| Max. vermogen | 103.00 kW / 140 pk |
| Geluidsniveau stationair | 72 dB |
| Toerental bij stationair meting | 3675 tpm |
Milieu
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik binnen bebouwde kom | - |
| Verbruik buiten bebouwde kom | - |
| Verbruik gecombineerd | 6,7 l/100km (1 op 14.9) |
| CO2-uitstoot | 156 g/km |
| Emissieklasse | Euro 5 |
| Energielabel | C |
Gewichten & Maten
| Massa leeg | 1.293 kg |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.393 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.955 kg |
| Maximum laadvermogen | 562 kg |
| Voorasdruk | 1060 kg |
| Achterasdruk | 950 kg |
| Aanhangermassa geremd | - |
| Aanhangermassa ongeremd | - |
| Wielbasis | 2.640 mm |
Eigenaar Informatie
| Leeftijd voertuig | 15 jaar en 2 maanden |
|---|---|
| Tijd in Nederland | 15 jaar en 2 maanden |
| Bij huidige eigenaar sinds | 19 augustus 2026 |
| Tijd bij huidige eigenaar | Minder dan 1 maand (16 dagen) |
| Aantal APK keuringen in NL | 3 |
APK Historie
Keuringsdatum: 19 augustus 2026
Vervaldatum: 1 september 2027
Type: periodieke controle
Geen gebreken geconstateerd
Keuringsdatum: 19 augustus 2025
Vervaldatum: 1 september 2026
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (1):
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (code: 391)
Keuringsdatum: 29 augustus 2024
Vervaldatum: 1 september 2025
Type: periodieke controle
Geen gebreken geconstateerd
Terugroepacties
Door het herhaaldelijk bewegen van de hoogteverstelling van de voorstoelen kunnen de staalkabels van de buitenste gordelspanners overmatig buigen. Hierdoor kunnen de staalkabels beschadigen en breken.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP150293 |
| Producent | Stellantis Nederland B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| Gevolgen | Indien de staalkabel beschadigd is kan deze minder kracht opnemen. Indien de staalkabel gebroken is werkt de veiligheidsgordel niet meer. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de gordelspanners op beschadiging controleren en indien nodig vervangen. |
De staalkabel die de gordelspanner verbindt met de gordelspanner kan verbuigen en beschadigen. Als gevolg daarvan kan deze bij een ongeval niet voldoende kracht opvangen.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP160467 |
| Producent | Stellantis Nederland B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| Gevolgen | Mogelijk niet voldoende bescherming bieden bij een ongeval. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gordelspanner wordt dan vervangen voor een verbeterde versie. |
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP260004 |
| Producent | Stellantis Nederland B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| Gevolgen | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
| Herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen. |