AutoRapport
TOYOTA TOYOTA YARIS
28-07-2026
98-NBN-8
Checklist
| RDW Status | Ok |
|---|---|
| Gestolen of vermist | Nee |
| Kilometerstand controle | Logisch |
| WOK-status | Nee |
| Taxi | Nee, niet als taxi gebruikt |
| APK | Geldig tot 03-08-2027 |
| Geëxporteerd | Nee |
| WAM Verzekerd | Ja |
| Openstaande terugroepactie | Nee |
Belangrijke Data
| Datum eerste toelating | 3 augustus 2010 |
|---|---|
| Datum eerste tenaamstelling Nederland | 3 augustus 2010 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 augustus 2010 |
| APK vervaldatum | 3 augustus 2027 |
APK
| Datum laatste APK keuring | 21 juli 2026 |
|---|---|
| APK vervaldatum | 3 augustus 2027 |
| Aantal keuringen in Nederland | 3 |
| Totaal geconstateerde gebreken | 3 |
Kentekengegevens
| Kenteken | 98NBN8 |
|---|---|
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | TOYOTA |
| Model/Handelsbenaming | TOYOTA YARIS |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Typegoedkeuringsnummer | e11*2001/116*0249*05 |
| Nieuwprijs (catalogus) | € 16.009 |
| BPM | € 1.588 |
Motor
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1329 cc |
| Max. vermogen | 73.00 kW / 99 pk |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB |
| Toerental bij stationair meting | 3750 tpm |
Milieu
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik binnen bebouwde kom | - |
| Verbruik buiten bebouwde kom | - |
| Verbruik gecombineerd | 5,2 l/100km (1 op 19.2) |
| CO2-uitstoot | 119 g/km |
| Emissieklasse | Euro 5 |
| Energielabel | B |
Gewichten & Maten
| Massa leeg | 1.025 kg |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.125 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.480 kg |
| Maximum laadvermogen | 355 kg |
| Voorasdruk | 835 kg |
| Achterasdruk | 825 kg |
| Aanhangermassa geremd | 900 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 550 kg |
| Wielbasis | 2.460 mm |
Eigenaar Informatie
| Leeftijd voertuig | 15 jaar en 11 maanden |
|---|---|
| Tijd in Nederland | 15 jaar en 11 maanden |
| Bij huidige eigenaar sinds | 3 augustus 2010 |
| Tijd bij huidige eigenaar | 15 jaar en 11 maanden (5.838 dagen) |
| Aantal APK keuringen in NL | 3 |
APK Historie
Keuringsdatum: 21 juli 2026
Vervaldatum: 3 augustus 2027
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (1):
Dimlicht onjuist afgesteld (code: 516)
Keuringsdatum: 15 juli 2025
Vervaldatum: 3 augustus 2026
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (1):
Dimlicht onjuist afgesteld (code: 516)
Keuringsdatum: 15 juli 2024
Vervaldatum: 3 augustus 2025
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (1):
Dimlicht onjuist afgesteld (code: 516)
Terugroepacties
De bekleding van de linker A-stijl is niet met voldoende bevestigingsclips gemonteerd.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP110279 |
| Producent | Louwman & Parqui B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| Gevolgen | Hierdoor kan bij een ongeval waarbij de gordijnairbag afgaat, de linker A-stijlbekleding te ver loskomen. Hierdoor kan letsel ontstaan. |
| Herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de bevestiging van de linker A-stijlbekleding controleren en indien nodig aanpassen. |
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP150162 |
| Producent | Louwman & Parqui B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| Gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen. |
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP150163 |
| Producent | Louwman & Parqui B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| Gevolgen | De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen. |
In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP150332 |
| Producent | Louwman & Parqui B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| Gevolgen | Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de raambedieningsschakelaar controleren. De schakelaar wordt voorzien van nieuw vet en indien nodig wordt de printplaat vervangen. |