| RDW Status | Ok |
|---|---|
| Gestolen of vermist | Nee |
| Kilometerstand controle | Logisch |
| WOK-status | Nee |
| Taxi | Nee, niet als taxi gebruikt |
| APK | Verlopen |
| Geëxporteerd | Nee |
| WAM Verzekerd | Ja |
| Openstaande terugroepactie | Nee |
| Datum eerste toelating | 20 december 2013 |
|---|---|
| Datum eerste tenaamstelling Nederland | 20 december 2013 |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 mei 2026 |
| APK vervaldatum | 12 juni 2026 |
| Datum laatste APK keuring | 12 juni 2025 |
|---|---|
| APK vervaldatum | 12 juni 2026 |
| Aantal keuringen in Nederland | 2 |
| Totaal geconstateerde gebreken | 3 |
| Kenteken | 7SXG87 |
|---|---|
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | CITROEN |
| Model/Handelsbenaming | C4 PICASSO |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Typegoedkeuringsnummer | e2*2007/46*0356*03 |
| Nieuwprijs (catalogus) | € 35.800 |
| BPM | € 5.500 |
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 115.00 kW / 156 pk |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB |
| Toerental bij stationair meting | 3750 tpm |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik binnen bebouwde kom | - |
| Verbruik buiten bebouwde kom | - |
| Verbruik gecombineerd | 6,0 l/100km (1 op 16.7) |
| CO2-uitstoot | 139 g/km |
| Emissieklasse | Euro 5 |
| Energielabel | B |
| Massa leeg | 1.271 kg |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.371 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.940 kg |
| Maximum laadvermogen | 569 kg |
| Voorasdruk | 1100 kg |
| Achterasdruk | 950 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.620 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 685 kg |
| Wielbasis | 2.790 mm |
| Leeftijd voertuig | 12 jaar en 6 maanden |
|---|---|
| Tijd in Nederland | 12 jaar en 6 maanden |
| Bij huidige eigenaar sinds | 11 mei 2026 |
| Tijd bij huidige eigenaar | 1 maand (57 dagen) |
| Aantal APK keuringen in NL | 2 |
Vervaldatum: 12 juni 2026
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (2):
Vervaldatum: 2 maart 2025
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (1):
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP140309 |
| Producent | Stellantis Nederland B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| Gevolgen | Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnelling. Bij het in de 1e versnelling schakelen kan de achteruit zijn ingeschakeld en andersom. Bij het wegrijden zal het voertuig, in tegenstelling tot wat de bestuurder verwacht, in de verkeerde richting rijden. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De ring van de achteruitversnelling van het selectiehendel wordt dan vervangen. |
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP150150 |
| Producent | Stellantis Nederland B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden |
| Gevolgen | Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen de draagarmen losraken. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bouten vervangen. |