| RDW Status | Ok |
|---|---|
| Gestolen of vermist | Nee |
| Kilometerstand controle | Logisch |
| WOK-status | Nee |
| Taxi | Nee, niet als taxi gebruikt |
| APK | Geldig tot 13-02-2028 |
| Geëxporteerd | Nee |
| WAM Verzekerd | Ja |
| Openstaande terugroepactie | Nee |
| Datum eerste toelating | 13 februari 2024 |
|---|---|
| Datum eerste tenaamstelling Nederland | 13 februari 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 februari 2024 |
| APK vervaldatum | 13 februari 2028 |
| Datum laatste APK keuring | - |
|---|---|
| APK vervaldatum | - |
| Aantal keuringen in Nederland | 0 |
| Totaal geconstateerde gebreken | 0 |
| Kenteken | X609VX |
|---|---|
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model/Handelsbenaming | M760E XDRIVE |
| Carrosserie | Sedan |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Typegoedkeuringsnummer | e1*2018/858*00154*04 |
| Nieuwprijs (catalogus) | € 197.682 |
| BPM | € 756 |
| Aantal cilinders | 6 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Max. vermogen | - |
| Geluidsniveau stationair | - dB |
| Toerental bij stationair meting | - tpm |
| Brandstof | Elektriciteit |
|---|---|
| Verbruik binnen bebouwde kom | - |
| Verbruik buiten bebouwde kom | - |
| Verbruik gecombineerd | - |
| CO2-uitstoot | - g/km |
| Emissieklasse | Euro Z |
| Energielabel | A |
| Massa leeg | 2.425 kg |
|---|---|
| Massa rijklaar | 2.525 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.130 kg |
| Maximum laadvermogen | 605 kg |
| Voorasdruk | 1550 kg |
| Achterasdruk | 1665 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.220 mm |
| Leeftijd voertuig | 2 jaar en 4 maanden |
|---|---|
| Tijd in Nederland | 2 jaar en 4 maanden |
| Bij huidige eigenaar sinds | 13 februari 2024 |
| Tijd bij huidige eigenaar | 2 jaar en 4 maanden (851 dagen) |
| Aantal APK keuringen in NL | 0 |
Geen APK historie beschikbaar.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP240337 |
| Producent | BMW Nederland B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| Gevolgen | Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer. |
| Herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren. |