AutoRapport
HYUNDAI IONIQ5
18-10-2026
P-985-GG
Checklist
| RDW Status | Ok |
|---|---|
| Gestolen of vermist | Nee |
| Kilometerstand controle | Geen oordeel |
| WOK-status | Nee |
| Taxi | Nee, niet als taxi gebruikt |
| APK | Geldig tot 19-07-2027 |
| Geëxporteerd | Nee |
| WAM Verzekerd | Ja |
| Openstaande terugroepactie | Nee |
Belangrijke Data
| Datum eerste toelating | 19 juli 2021 |
|---|---|
| Datum eerste tenaamstelling Nederland | 3 maart 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 juni 2022 |
| APK vervaldatum | 19 juli 2027 |
APK
| Datum laatste APK keuring | 1 juli 2025 |
|---|---|
| APK vervaldatum | 19 juli 2027 |
| Aantal keuringen in Nederland | 1 |
| Totaal geconstateerde gebreken | 0 |
Kentekengegevens
| Kenteken | P985GG |
|---|---|
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | HYUNDAI |
| Model/Handelsbenaming | IONIQ5 |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Typegoedkeuringsnummer | e9*2018/858*11054*01 |
| Nieuwprijs (catalogus) | € 55.600 |
| BPM | - |
Motor
| Aantal cilinders | - |
|---|---|
| Cilinderinhoud | - cc |
| Max. vermogen | - |
| Geluidsniveau stationair | - dB |
| Toerental bij stationair meting | - tpm |
Milieu
| Brandstof | Elektriciteit |
|---|---|
| Verbruik binnen bebouwde kom | - |
| Verbruik buiten bebouwde kom | - |
| Verbruik gecombineerd | - |
| CO2-uitstoot | - g/km |
| Emissieklasse | Euro Z |
| Energielabel | - |
Gewichten & Maten
| Massa leeg | 1.885 kg |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.430 kg |
| Maximum laadvermogen | 445 kg |
| Voorasdruk | 1280 kg |
| Achterasdruk | 1370 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.600 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.000 mm |
Eigenaar Informatie
| Leeftijd voertuig | 5 jaar en 2 maanden |
|---|---|
| Tijd in Nederland | 4 jaar en 7 maanden |
| Geïmporteerd | Ja - 0 jaar en 7 maanden in het buitenland |
| Bij huidige eigenaar sinds | 28 juni 2022 |
| Tijd bij huidige eigenaar | 4 jaar en 3 maanden (1.573 dagen) |
| Aantal APK keuringen in NL | 1 |
APK Historie
Keuringsdatum: 1 juli 2025
Vervaldatum: 19 juli 2027
Type: periodieke controle
Geen gebreken geconstateerd
Terugroepacties
De transmissierem werkt mogelijk niet correct
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP220200 |
| Producent | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
| Categorie | Motorrijtuigen - krachtoverbrenging |
| Gevolgen | Het voertuig kan ongewenst verplaatsen bij het gebruik van alleen de parkeerrem van de transmissie in stand P. |
| Herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de automaat wordt aangepast. |
De controle-unit van de hoogspanningsbatterij kan bij zware belasting het 12-volt systeem in de auto niet ondersteunen. Als gevolg laadt de 12-volt accu dan niet bij en raakt verder leeg.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP240137 |
| Producent | Hyundai Motor Netherlands b.v. |
| Categorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| Gevolgen | Met waarschuwing vooraf van een te lage spanning van de 12-volt accu uiteindelijk uitschakelen van de aandrijving van het voertuig. |
| Herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast en indien nodig wordt ook de controle-unit vervangen. |