AutoRapport
NISSAN NISSAN QASHQAI
24-08-2026
2-XPH-54
Checklist
| RDW Status | Ok |
|---|---|
| Gestolen of vermist | Nee |
| Kilometerstand controle | Logisch |
| WOK-status | Nee |
| Taxi | Nee, niet als taxi gebruikt |
| APK | Verloopt binnen 30 dagen |
| Geëxporteerd | Nee |
| WAM Verzekerd | Ja |
| Openstaande terugroepactie | Nee |
Belangrijke Data
| Datum eerste toelating | 30 september 2014 |
|---|---|
| Datum eerste tenaamstelling Nederland | 30 september 2014 |
| Datum laatste tenaamstelling | 14 augustus 2026 |
| APK vervaldatum | 15 september 2026 |
APK
| Datum laatste APK keuring | 10 september 2025 |
|---|---|
| APK vervaldatum | 15 september 2026 |
| Aantal keuringen in Nederland | 3 |
| Totaal geconstateerde gebreken | 1 |
Kentekengegevens
| Kenteken | 2XPH54 |
|---|---|
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | NISSAN |
| Model/Handelsbenaming | NISSAN QASHQAI |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Kleur | WIT |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Typegoedkeuringsnummer | e11*2007/46*0963*02 |
| Nieuwprijs (catalogus) | € 27.100 |
| BPM | € 4.410 |
Motor
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1197 cc |
| Max. vermogen | 85.00 kW / 116 pk |
| Geluidsniveau stationair | 71 dB |
| Toerental bij stationair meting | 3375 tpm |
Milieu
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik binnen bebouwde kom | - |
| Verbruik buiten bebouwde kom | - |
| Verbruik gecombineerd | 5,6 l/100km (1 op 17.9) |
| CO2-uitstoot | 129 g/km |
| Emissieklasse | Euro 5 |
| Energielabel | B |
Gewichten & Maten
| Massa leeg | 1.250 kg |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.350 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.860 kg |
| Maximum laadvermogen | 510 kg |
| Voorasdruk | 965 kg |
| Achterasdruk | 970 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 675 kg |
| Wielbasis | 2.650 mm |
Eigenaar Informatie
| Leeftijd voertuig | 11 jaar en 10 maanden |
|---|---|
| Tijd in Nederland | 11 jaar en 10 maanden |
| Bij huidige eigenaar sinds | 14 augustus 2026 |
| Tijd bij huidige eigenaar | Minder dan 1 maand (10 dagen) |
| Aantal APK keuringen in NL | 3 |
APK Historie
Keuringsdatum: 10 september 2025
Vervaldatum: 15 september 2026
Type: periodieke controle
Geen gebreken geconstateerd
Keuringsdatum: 10 september 2024
Vervaldatum: 15 september 2025
Type: periodieke controle
Geen gebreken geconstateerd
Keuringsdatum: 15 september 2023
Vervaldatum: 15 september 2024
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (1):
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (code: 391)
Terugroepacties
Is een trekhaak van het merk Nissan, Thule of SK gemonteerd, dan kan de body coating van de chassisbalk niet zijn verwijderd en de bouten onvoldoende zijn vastgedraaid.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP150002 |
| Producent | Nissan Nederland |
| Categorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - verbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen |
| Gevolgen | De trekhaak kan losraken. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Alle voertuigen, waar deze trekhaak onder gemonteerd kan zijn, worden teruggeroepen. De dealer zal de juiste montage van de trekhaak controleren. Voor het merk trekhaak Thule en SK wordt de eigenaar doorverwezen naar de trekhaakleverancier of Thule. Is de trekhaak van het merk Nissan, dan wordt de bevestiging van de trekhaak met nieuwe bevestigingsmaterialen aangepast. |
Het autonome noodstopsysteem interpreteert kleine objecten met een hoge radarreflectie vóór de auto mogelijk onnodig als een mogelijke kans op een aanrijding.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP150004 |
| Producent | Nissan Nederland |
| Categorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| Gevolgen | Het automatische remsysteem kan zichzelf onnodig activeren en brengt het voertuig dan onverwacht tot stilstand. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De programmering van de control unit van het noodstopsysteem wordt dan aangepast. |
Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen.
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
|---|---|
| Referentiecode | MGP170394 |
| Producent | Nissan Nederland |
| Categorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| Gevolgen | De rechter achterremslang kan lek raken. Hierdoor valt een deel van het remsysteem weg waardoor de remweg toeneemt. |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een extra montage punt voor het binnenscherm van het rechter achterwiel aanbrengen. Tevens zal de rechter achterremslang gecontroleerd en indien nodig vervangen worden. |