AutoRapport
BMW 523I
02-04-2026
12-RFS-4
Checklist
| RDW Status | Ok |
|---|---|
| Gestolen of vermist | Nee |
| Kilometerstand controle | Logisch |
| WOK-status | Nee |
| Taxi | Nee, niet als taxi gebruikt |
| APK | Geldig tot 31-01-2027 |
| Geëxporteerd | Nee |
| WAM Verzekerd | Ja |
| Openstaande terugroepactie | Ja, openstaande terugroepactie |
Belangrijke Data
| Datum eerste toelating | 17 mei 2011 |
|---|---|
| Datum eerste tenaamstelling Nederland | 17 mei 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 31 januari 2020 |
| APK vervaldatum | 31 januari 2027 |
APK
| Datum laatste APK keuring | 26 januari 2026 |
|---|---|
| APK vervaldatum | 31 januari 2027 |
| Aantal keuringen in Nederland | 3 |
| Totaal geconstateerde gebreken | 6 |
Kentekengegevens
| Kenteken | 12RFS4 |
|---|---|
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model/Handelsbenaming | 523I |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Typegoedkeuringsnummer | e1*2007/46*0455*02 |
| Nieuwprijs (catalogus) | € 65.748 |
| BPM | € 12.372 |
Motor
| Aantal cilinders | 6 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 2996 cc |
| Max. vermogen | 150.00 kW / 204 pk |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB |
| Toerental bij stationair meting | 3750 tpm |
Milieu
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik binnen bebouwde kom | 10,8 l/100km (1 op 9.3) |
| Verbruik buiten bebouwde kom | 6,1 l/100km (1 op 16.4) |
| Verbruik gecombineerd | 7,8 l/100km (1 op 12.8) |
| CO2-uitstoot | 182 g/km |
| Emissieklasse | Euro 5 |
| Energielabel | B |
Gewichten & Maten
| Massa leeg | 1.705 kg |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.805 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.380 kg |
| Maximum laadvermogen | 575 kg |
| Voorasdruk | 1070 kg |
| Achterasdruk | 1380 kg |
| Aanhangermassa geremd | 2.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.970 mm |
Eigenaar Informatie
| Leeftijd voertuig | 14 jaar en 10 maanden |
|---|---|
| Tijd in Nederland | 14 jaar en 10 maanden |
| Bij huidige eigenaar sinds | 31 januari 2020 |
| Tijd bij huidige eigenaar | 6 jaar en 2 maanden (2.253 dagen) |
| Aantal APK keuringen in NL | 3 |
APK Historie
Keuringsdatum: 26 januari 2026
Vervaldatum: 31 januari 2027
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (1):
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (code: AC4)
Keuringsdatum: 8 januari 2025
Vervaldatum: 31 januari 2026
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (3):
Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd (code: 234)
Dimlicht onjuist afgesteld (code: 516)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (code: AC4)
Keuringsdatum: 23 januari 2024
Vervaldatum: 31 januari 2025
Type: periodieke controle
Geconstateerde gebreken (2):
Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen (code: 501)
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) (code: 572)
Terugroepacties
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
| Status | Openstaande terugroepactie |
|---|---|
| Referentiecode | MGP240221 |
| Producent | BMW Nederland B.V. |
| Categorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| Gevolgen | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. |
| Herstel | Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is. |